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将实现年产压缩式垃圾车、清洗车、除雪车等各类环卫机械,大船集团近日与长航国际、和升集团签署了牲畜船战略合作意向书

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【机械网】讯  由宝钢自主研发的易焊接超高强钢Q890CFD首批1200吨日前交付用户。该产品将用于制造煤矿用超大型液压支架。  近年来,宝钢顺应采煤机行业市场需求,持续开展采煤机用超高强钢研发,针对产品要求的屈服强度、可焊性、强韧性等进行科研攻关,通过优化成分匹配、轧制与冷却工艺,解决了超高强钢可焊性和强度间的矛盾以及钢板平直度难题,成功开发了可在一般预热条件下实施焊接的易焊接超高强度钢Q890CFD。  去年5月,宝钢研究人员先期介入,成功将Q890CFD应用于制造8.2米液压支架样机。经35000次加载压架试验,该产品各项技术性能指标满足设计要求,并通过中国煤矿安全标准中心认证。而且,采用宝钢Q890CFD产品制造的8.2米煤矿用液压支架,一套完整采掘工作面(约175架)可减重2055吨。业内人士认为,该产品的应用将有助于提升煤矿一次采掘高度,提高采煤效率和企业效益。去年10月,山东某用户与宝钢正式签订1200吨Q890CFD批量供货合同。  在Q890CFD获得用户认可的同时,去年11月,宝钢与两家科研机构和煤机厂联合开发的煤矿超大型液压支架在北京国际煤矿装备展览会展出,引起了国内外用户的极大兴趣。宝钢标示,今后将继续致力于超高强钢技术研究,助力煤炭行业高效开采、技术进步和转型升级。【打印】
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【机械网】讯 环卫机械化是体现城市现代化水平的一项基本内容,提高环卫作业机械化水平是减轻环卫工人作业强度、降低安全风险、提高作业效率和质量、提升城市品位的希望所在,也是环卫现代化发展的根本出路。  6月13日,走进中联重科银川环卫机械项目现场,工程车辆来来往往,一派紧张快干的繁忙景象,原本空旷的土地上,3座偌大的厂房已拔地而起。  据中联重科(宁夏)环境产业有限公司办公室主任白鹏介绍,一期工程已对原有7600平方米厂房、办公楼进行改造,同时,新建的两座精细生产车间也已完
工,生产线即将进场安装。项目一期将于7月开始试生产,年底正式投入设备生产。项目达产后,将实现年产压缩式垃圾车、清洗车、除雪车等各类环卫机械
2000台,实现销售收入8亿元,利税1.5亿元,提供就业岗位200多个。  据了解,落户滨河新区的中联重科环卫机械项目,是该区重点招商引资项目,由中联重科股份有限公司投资兴建,该项目计划总投资2.03亿元,占地120.75亩,总建筑面积44532平方米,主要建设清洗车、压缩式垃圾车、压缩式对接垃圾车生产线。  权威专家认为,改进城市环境卫生保洁方式的关键在于,要扩大机械化清扫保洁作业范围,推广降尘、低尘清扫作业方式,在提高道路机械化清扫率的同时保证生态效益。  “我们自主开发第三代压缩式垃圾车,采用双向压缩技术,压缩比达1:2.5以上,同时污水储存能力强,在收集和运输过程中不会出现滴漏和喷射现象,其
综合性能达到国内同类产品的先进水平。”白鹏介绍,在中联重科环卫机械这条生产线上还有新型低压清洗车和除雪车,这些装备同样具备发动机功率强劲,节能环
保,排放达到欧Ⅳ或欧Ⅴ标准,是国内领先、国际先进的专用环卫车辆。  如今的银川已成“一带一路”重要节点城市,是宁夏内陆开放试验区的核心区,担负着向西开放桥头堡的重大使命,而作为银川“副中心”的滨河新区独具的投资发展承载力。  “滨河新区项目将成为中联重科环卫机械西北区域的制造基地和运营中心,其生产的产品将聚焦环境产业。”白鹏表示,后期,中联重科还将根据市场情况,引
入其他产品板块的生产,从零部件的制造加工到整车的装配调试、产品销售和售后服务,最终形成一条完整的产业链,更好地服务银川。【打印】
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【机械网】讯  据悉,大船集团近日与长航国际、和升集团签署了牲畜船战略合作意向书。  5月31日,中澳活畜贸易策略研讨会在北京召开。本次研讨会汇聚了来自澳洲牧场、中国牧工商集团、中国经贸船务有限公司、中船重工集团、上海长航国际海运有限公司、大连和升控股集团等20多家行业精英代表。大船集团领导刘征、殷学林出席中澳活畜贸易策略研讨会。  会议就当前活畜贸易情况和澳洲肉牛市场现状,以及新形势下如何打造进口澳牛育、养、贸、运、检、宰、销完整产业链进行了客观分析和明确阐述。会上,大船集团董事长、党委书记刘征就经济新常态下如何为客户打造一流船品,共同构建活畜供应体系发表讲话,并代表大船集团,与长航国际、和升集团各方代表签署了牲畜船战略合作意向书。  近年来,随着中澳自贸协定深化落实和澳洲屠宰肉牛进口协议的达成,今后相当长一段时间内,澳洲肉牛将在国内市场占据重要份额。目前全球只有约35艘有资质从事澳洲活牛运输的船舶,其中20多艘控制在少数几家国外船东手中,剩余船只也无中国人涉足。长航国际同和升集团合作,在大船船务改装2艘6400平米围栏面积的牲畜船,计划分别于今年9月份和12月份交付,并有意向于大船船务增加2艘10000平米围栏面积的牲畜船改造项目,同时有意新造2艘16000平米围栏面积的牲畜船,形成年运输30万头肉牛的运力规模。  此次研讨会意在探索中澳活畜贸易模式、解决在严格的检验检疫规程下合理选择牛源、远洋运输、屠宰加工等难题。战略合作意向书的签订,对于大船集团在船舶经济新常态下,充分发挥优势,站稳牛羊船新造改市场,提供了有利条件,为合作企业打造中澳间运营效率最高、产业链效益最优、市场地位最强的活畜运输船队提供了有力支撑,具有重要意义。【打印】
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