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  有两位非洲总统曾兴致勃勃地试驾过三一设备,徐工汽车通过市场转型、产品转型

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【机械网】讯  日前从三一重工传来消息,2013年公司南非大区销售突破12亿元,主打产品起重机和港机设备分别以24%和28%的市场占有率位居当地第一,挖掘机和路机设备获得快速增长。  眼下神秘的非洲大陆充满机遇,基础设施的落后形成了起重机械、路面机械强劲需求,采矿业的发达则使得挖机、矿车设备市场广阔,工程机械市场呈不断增长之势。相较卡特彼勒、小松这样的国外工程机械巨头,像三一重工这样的中国企业算是进入非洲的晚来者,经过最初几年的摸爬滚打逐渐闯出一片天地。  2006年三一重工在南非最大城市——约翰内斯堡设立子公司,这里地处世界最大金矿区和南非经济中枢区的中心,市场辐射能力强。2012年公司在此基础上进一步成立南非大区,辐射范围包括南非、安哥拉、赞比亚等十多个国家,主打产品包括起重机、挖掘机、压路机等设备。南非大区还在它成立的同一年实现了盈利。  能否拿下重点工程项目,是产品认可度、品牌影响力的重要标志之一,据悉,至今三一已广泛参与全球最大南非KUSILE电厂项目、南非Transnet
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Depot堆场项目、赞比亚吉特韦—青戈拉道路项目、必和必拓锰矿和铜磷伴生矿项目等重点工程。  有两位非洲总统曾兴致勃勃地试驾过三一设备,体验中国制造的水平。  去年6月,津巴布韦总统罗伯特·加布里埃尔·穆加贝出席三一设备交机仪式时,就兴致勃勃地试驾了一番三一路机设备。该采购项目路机订单近百台,是政府第一次大规模购买工程机械设备,穆加贝评价说,“这本国海外采购历史上最成功的一次”。  赞比亚总统迈克尔·萨塔在国家重点工程吉特韦—青戈拉道路的建设中,对三一品牌也印象深刻,去年11月12日举行的项目发布会上,萨塔也没忘亲自体验一下三一平地机。  三一南非大区总经理肖江说:“我们主要是依靠优异的产品性能,无与伦比的售后服务支持和配件供应支持,使得本地客户对‘中国制造’从陌生转变为了熟悉,从观望转变为了信赖。”他表示,经过更进一步耕耘,三一南非大区本地化经营能力,还将获得更大的提升。【打印】
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【机械网】讯  徐工LNG新能源产品屡获市场订单,日前,数十台LNG新能源牵引车发往青岛,自此,徐工汽车开启了LNG新能源时代。  近两年,徐工汽车通过市场转型、产品转型,力求走出一条特色转型之路。基于新能源及节能环保型汽车日益成为国家倡导及政策扶植的对象,徐工汽车以市场需求为研发导向,将LNG重卡作为战略核心,整合当前新能源汽车发展的新技术、新经验,大胆创新,针对物流车市场已推出4×2、6×2、6×4等型号LNG系列牵引车。与此同时,徐工汽车还加强对现有专用车、自卸车等天然气主流产品的开发与产业化研究工作。从涉足新能源产品,到创新新能源产品,再到引领新能源产品,徐工汽车在新能源产品技术上的革新与突破,让徐工汽车正成为重卡里的“特斯拉”。【打印】
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【机械网】讯  陕汽淮南公司作为最早与骏通公司签订上装合作协议的集团专用车子公司,近日,成功试制出4辆“陕汽骏通”牌U型轻量化自卸车。  今年4月,刚刚成立的淮南公司专用车分厂迎来了一项重点工作——试制4辆侧板压型自卸车整车。为了完成好任务,淮南公司与骏通公司的技术人员一起对自卸车底盘技术参数进行现场测验,与集团公司汽车工程研究院、技术中心技术人员共同完成底盘与上装的技术确认和工艺、质量检验文件编制、生产设备的准备、人员培训,以及零部件来料检验、装配、试验工作。为保证产品质量,淮南公司在完成U型自卸车的整车试制后组织了内部评审工作。此外,淮南公司还邀请集团公司质管部、技术中心、研究院及销售公司共同对4辆U型自卸车技术参数和标准、整车一致性等进行验证评审,并得到一致认可。  此次试制工作的顺利完成,是陕汽和骏通公司战略合作迈出实质性的一步,也标志着淮南公司专用车生产迈上新的台阶。【打印】
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