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在抢险救援中大显身手,分公司履带吊制造部发车数量逐渐提升

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【机械网】讯  “以天然气替代柴油作为工程机械的燃料,不仅在节能减排、保护环境上大有裨益,整机运行成本预计较柴油动力降低30%以上。”3日,在晋江一家机械企业,企业负责人介绍,工程机械在节能环保方面持续发力,不少整机厂家开始陆续推出LNG(液化天然气)机械,即以LNG作为工程机械的燃料,取代高污染高能耗的柴油,成为新能源利用的热点。  天然气动力实现清洁环保  3日,在晋工机械,车间内一台5吨级的装载机映入笔者眼帘,与以往不同的是,在这台装载机驾驶室背后的腰身处多出了一个圆柱形的瓶罐。“这是一个天然气罐,装载机燃料的供应就依靠它了。”公司总经理柯金鐤透露,2012年公司开始研发LNG装载机,2013年10月成功下线,成为泉州工程机械行业首台运用LNG的装载机。  实际上,多年前,工程机械行业已经意识到环保的重要性,并对此不断探索。自从徐工集团率先在国内研发推出第一台天然气装载机,此后,三一重机推出首款LNG挖掘机,新能源的运用愈发受到整机厂家的青睐。据了解,LNG是一种安全高效的清洁能源,在常压下冷却至约-162℃时,由气态变成液态,称为液化天然气。  华侨大学机电及自动化学院副教授林添良介绍,天然气燃烧产生的有害气体排放量远远低于国家标准,微粒排放量也极低,以天然气作为动力能够实现清洁环保。同时,LNG燃点、爆炸极限远高于汽油、柴油和液化石油气,安全性能更高。  年均节省成本16万多元  “目前液化天然气价格低廉,企业运营成本大幅降低。”市经贸委相关负责人表示。  据悉,国家发改委《关于调整天然气价格问题的通知》规定,为引导车用天然气合理消费,各地要按照与90#汽油零售基准价格不低于0.75:1的比价关系,车用天然气的价格定为90#汽油的75%。由此观之,相对于汽油、柴油和液化石油气,天然气有着明显的价格优势。  柯金鐤算了一笔账,每升柴油的价格7.26元,每千克天然气为6元(1升0#柴油等于0.75千克液化天然气),一台装载机,每小时消耗16升柴油,而天然气为每小时12千克。假设装载机一天使用16个小时,一天下来,需要消耗约1858元的柴油,而天然气为1152元,每个月使用26天,每年使用9个月,一年下来,在柴油上耗费434772元,天然气花费为269568元,两相比较之下,LNG装载机一年能够节省16万多元。  充气站等配套政策待推进  “LNG对于工程机械来说,应该算得上是新能源的利用。在政府不断加大环保的重视力度和客户需求的背景下,将是泉州工程机械提升市场竞争力的契机之一。”南方路机行政部相关负责人赖德光认为。  与石油相比,天然气分布更广,储量更大,这为LNG工程机械的发展提供了必要的保障。但是另一方面,“在能源补给上,LNG不如柴油方便,需要国家相关政策的推进和各主机厂家的配套。比如,在工程机械相对集中的地区建立加气站,或者主机厂家配送一台加气车,让客户免除后顾之忧。”林添良指出。  “老百姓对于LNG的认识还不足,对其安全性存在顾虑,因此如何推广也是工程机械新能源运用面临的问题。”柯金鐤表示。【打印】
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【机械网】讯  东方风来,春意正浓。近日,多台徐工“消防尖兵”浩浩荡荡地踏上了南去服役的征程,在抢险救援中大显身手,为消防事业贡献力量,保障我国东南沿海居民生命财产安全。  此次公安消防支队批量采购的消防车产品涵盖DG53C和DG32C登高平台消防车,总价值余三千万元。这两款产品从设计研发到装配制造都是集先进性、高效性和经济性于一体的成熟产品,具有生产工艺高、操作可靠性强、性能优越的特点,在抢险灭火救援过程中战绩突出,功勋卓越。【打印】
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【机械网】讯  近日,工程起重机公司履带吊制造部迎来交付发车小高峰。交付中心在两天内完成了12台履带式产品车的发运交付,创下发车速度新纪录。  今年4月以来,分公司履带吊制造部发车数量逐渐提升,发车工作日益繁忙。此次发车的12台产品为ZTM300履带式强夯机,具有强大的夯击能力,夯击力度能达300吨米,深受海内外客户青睐。  由于此次发车时间短、产品多、吨位大,员工工作量陡然增加,但制造部交付中心全体员工始终坚持“全力以赴力保营销发车,24小时即来即装、即装即走”,在一线人员数量不足的情况下通宵奋战,最终圆满完成了任务。【打印】
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