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目前振华重工正全力建设400英尺自升式钻井平台,将自身积聚的高端装备制造技术向环保材料领域平移

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【机械网】讯  持续不断的雾霾天气,让人们对环保事业的发展给予了更多的关注。如何变煤炭为环保利器,在这场环保攻坚战中发挥更大的作用?日前,中国北车集团大同电力机车有限责任公司(同车公司)宣布成立环保材料技术研发室,将自身积聚的高端装备制造技术向环保材料领域平移,积极促进环保技术进步和产业发展。  “煤炭虽是主要能源,但其燃烧后产生的污染却也不容小觑。”同车公司技术人员介绍道,“但如果对煤炭进行深加工,又可以将其变为活性炭,这可是环保领域的宝贝。”由煤炭加工而来的活性炭,具有极强的吸附性,被广泛应用于空气净化、工业和生活用水的净化处理,在环保材料领域占据重要地位。  “对于我们来说,开展环保材料业务具有坚实的基础。”同车公司技术人员表示,同车公司拥有国家级企业技术中心和国家认证的试验计量体系,可以将先进的高端装备制造技术平移到环保材料的研制生产中,促进其生产工艺的提升。同时,该公司还能够按照欧美发达国家行业标准开展环保产品相关检测,产品质量保证能力更强。此次,同车公司集中企业研发优势资源,成立环保材料技术研发室,把目标锁定在了提升活性炭等煤化工产品研发、产品应用领域的拓展能力上。而这一举措,实际上是在同车公司系统建立了活性炭等煤化工产品研发、检验的技术创新团队和管理体系,将进一步解决环保材料领域快速发展中的关键技术问题。  今年两会政府工作报告指出,要加快开发应用节能环保技术和产品,把节能环保产业打造成生机勃勃的朝阳产业。而无论是大气污染防治还是除尘改造、水源净化,活性炭都是必不可少的环保材料。随着我国《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》的实施,以活性炭为代表的环保产业成为了战略新兴产业之一,市场需求已呈现出快速增长的态势。但目前我国专注于环保材料的企业规模普遍较小,受创新技术和检验手段的限制,难以形成规模效益。同车公司这种依靠高端装备制造技术和检验手段形成创新力,再驱动环保材料行业进步的方式,实现了环保材料产业的深度开发,将有效破解这一行业难题。  据了解,同车公司从上世纪九十年代开始,就进入了煤质活性碳领域。经过近二十年的发展,目前同车公司60%的活性炭产品畅销海外市场,是全球净化领域多家知名企业的指定供应商。同车公司技术人员介绍,加快环保材料的开发和应用,既是中国北车致力于“为未来城市提供系统解决方案”中,打造绿色生态城市的重要一环,同时也更加符合大同市转型发展、绿色崛起的战略实践。可以预见的是,在煤炭能源之都大同,高端装备制造企业在未来环保材料领域将大有可为。【打印】
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【机械网】讯  由振华重工自主设计并建造成功的第一座300英尺自升式钻井平台已于日前被新加坡业主正式命名为“爪哇之星2号”,并即将运往东南亚海域作业。该平台堪称我国首座核心配套件国产化程度最高的钻井平台,填补了中国人在钻井平台自主设计、核心配套件等相关领域的技术空白,标志着国产钻井平台的整体设计与建造技术水平达到一个新高度。  中交集团副总裁兼振华重工董事长宋海良表示,在建造该平台过程中,振华重工相继攻克了钻井平台建造四大核心技术中的三项,分别是升降系统、桩腿制造和悬臂梁制造,而对于另一项技术即钻进包系统,公司研发团队目前已取得了部分研发成果。他认为,通过建造这座平台,振华重工检验了海工装备核心配套件的制造能力,练就了一支建设海洋钻井平台的队伍。  事实上,该平台核心部件均由振华重工自主研发建成,由此至少降低了10%以上建造成本,并真正引领国产钻井平台走出了“造壳”历史,境内海洋装备制造业首次迎来了国产化的时代。有业内人士指出,振华重工强劲的配件与系统制造实力,同其大股东旗下F&G一流的产品设计能力强手联姻,正迅速提升振华重工在全球海工领域的知名度,并为其海工及装备制造板块提供有力的业绩支撑。  据了解,“爪哇之星2号”钻井平台自重12000吨,最大作业水深300英尺,钻井深度30000英尺,甲板可变载荷2722吨,可在墨西哥、波斯湾、东南亚地区等类似海域作业。该平台由振华重工控股股东中国交建在美国休斯敦的全资子公司F&G完成基本设计,振华重工完成详细设计和生产设计,因此该平台具有100%的自主知识产权。美国F&G是目前全球海洋工程移动式钻井平台领先设计商,拥有超过60年的海洋工程平台设计经验,在全世界范围内累计设计完成了100多座海上作业平台。  有资料显示,国内相关企业早在2000年左右已制造出自升式钻井平台,但由于大量依赖进口,迄今中国大陆海工装备制造的核心设备自配套率不足5%,配套设备自配套率低于30%,制约了装备制造企业向高端发展。在国内,振华重工只是从2007年才开始摸索建造自升式钻井平台,但它却是境内首次将大批量国产化核心配套件应用于自升式钻井平台的企业。据振华重工海上重工设计研究院副院长刘震博士介绍,这座平台从升降系统、锁紧系统、悬臂梁及钻台滑移系统,到桩腿、主配电系统等核心配套件均由振华重工自主设计与制造,平台国产化核心配套件比例高达20%。  据悉,目前振华重工正全力建设400英尺自升式钻井平台,其他2座钻井平台订单也将陆续开工。【打印】
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【机械网】讯  为了满足新兴替代燃料市场的需求,伊顿与康明斯西港金日联合开发了一套集成动力总成系统,它有康明斯西港ISX
12G型天然气发动机和UltraShift
Plus手自一体变速器组成。  此套动力总成的智能换挡的效率和性能进一步提高,具有坡道起步辅助功能,降低风险简化操作,更加方便驾驶员使用。康明斯西港ISX12
G天然气发动机可以在车辆上燃烧CNG或LNG。发动机非常适合区域长途应用,在1500-1800rpm时可以达到最大功率,1200rpm就能达到最大扭矩,马力覆盖范围320-400马力。  康明斯西港ISX12
G天然气发动机可以在车辆上燃烧CNG或LNG。发动机非常适合区域长途应用,在1500-1800rpm时可以达到最大功率,1200rpm就能达到最大扭矩,马力覆盖范围320-400马力。  康明斯西港ISX12
G发动机现在可搭配任一UltraShift
PLUS自动变速器或伊顿富勒优势系列手动变速器。【打印】 【关闭】

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