Menu
Woocommerce Menu

石煤机公司技术研发人员不断对160岩石掘进机进行改进和完善,法士特第500万台双中间轴变速器在西安成功下线

0 Comment

【机械网】讯  2013年,石家庄煤矿机械有限责任公司在机械制造领域取得了优异的成绩:可视化车载救援提升系统为矿山抢险救援提速、新能源电动胶轮车成为国内首个取得锂电池电源煤安证的产品、自动定位数字钻车引领国内先进技术、集装箱侧面装卸运输车填补国内空白、用于薄煤层开采的掘进机秀出最矮身材……  2013年,石煤机公司以自主创新为驱动力,大力实施项目带动发展战略,结合市场需求,大胆创新,持续改进,研究开发新产品34种,优化升级老产品32种,获得国家专利授权24项,起草行业技术标准3项,多项技术获省部级科技进步奖,科技创新工作硕果累累。  2013年,该公司拥有自主知识产权的“岩巷快速掘进技术研究及成套装备研制”项目获得河北省科技进步二等奖。MZY2-150/20煤矿用钻装机组和EBZ260型岩石掘进机两项新产品被中国煤炭机械工业协会鉴定为技术水平达到国际领先水平。  三省吾身精练内功  随着煤炭工业“黄金十年”的消逝,以及国家防治“十面霾伏”的决心,2013年煤炭生产企业进入了深度调整期,煤机制造业产能过剩的矛盾日益凸显,市场需求“僧多粥少”的局面加速了市场竞争急速升温。用户订货少些了,生产任务不是很忙了,正是石煤机公司“三省吾身”、“精练内功”的大好时机:内部管理是否有漏洞、规章制度是否健全、各项监控政策是否到位……正视自身存在的问题,制定有效的管理提升措施和办法始终贯穿于2013年的全年工作中。  石煤机公司在内部不断开展自查自纠活动,找差距、补漏洞。在产品设计、采购、生产制造等各个环节,通过细化管理和技术创新等途径降低了产品制造成本,提高了生产效率。一系列的改革措施和管理提升的办法,增强了企业在艰难时期的市场搏击力。  不躁进不急利稳质量  2013年12月,石煤机公司生产的一台EBZ160(A)型岩石掘进机在辽源矿业集团创下了该矿岩巷掘进月进尺320米的最高纪录。EBZ160(A)型掘进机不是石煤机公司的新产品,它只是石煤机公司的成熟产品之一。本着开发一个、成熟一个、做精一个的研发原则,石煤机公司技术研发人员不断对160岩石掘进机进行改进和完善。  石煤机公司除在产品研发方面不躁进、不急利,做到精益求精外,在产品的加工、组装方面也制定了一系列的质量管控措施。如继续完善了质量管理体系,对审核过程中发现的问题一抓到底;加强了零部件工序检查的力度,从原来实行的部分工序抽检模式变为每道工序都要进行全检,有效关闭了不合格产品流入下道工序的通道,确保最终生产出的每件产品都是合格品。  用户做“裁判”市场论“英雄”  步入2014年,石煤机公司做的头件事情就是拿出65.24万元对在新产品开发中做出突出贡献的科技人员进行了表彰和奖励。  哪项新产品、新技术能够经受得住激烈市场竞争的考验,能够在目前市场下行压力加大的情况下为企业赢得较多的销售收入,那项科研项目就受到嘉奖;哪项新产品博得了用户的交口称赞,能够在实际工作中安全高效、不出问题,那项新产品就受到表彰。  让市场和用户做“裁判”来分配奖励金额的多少,即客观又公正。得奖的、不得奖的、拿得多的、拿得少的在市场和用户的评判下都来的心服口服。【打印】
【关闭】

【机械网】讯 近日,山东省机械工业工作会议在济南召开,参加会议的有全省各市和部分重点县市机械工业主管部门负责人、百强企业及重点企业负责人,省机械协会各部门负责人、直属单位党政负责人等。山东省机械协会郭金明会长作工作报告,省经信委王信副主任出席会议并作重要讲话。  本次会议总结2013年机械行业工作,分析预测2014年机械工业经济运行趋势,部署行业重点工作,公布2013年全省机械工业百强企业名单并颁发证书(牌)。泰安市九家企业入围2013年山东省机械工业百强企业。入围名单:  泰开集团有限公司  山东厚丰汽车散热器集团有限公司  泰山集团股份有限公司  泰安市泰山工程机械制造有限公司  特变电工山东鲁能泰山电缆有限公司  泰安岳首工程机械集团有限公司  山东云宇机械集团有限公司  泰安航天特种车有限公司  山东煤机装备集团有限公司【打印】
【关闭】

【机械网】讯  3月10日上午,法士特第500万台双中间轴变速器在西安成功下线。  “第500万台变速器的胜利下线,是我们始终坚持自主创新和科学发展取得的丰硕成果,也是几代法士特人矢志不渝、艰苦奋斗的结果。”法士特集团董事长、党委书记李大开在下线仪式上郑重宣布,“这标志着法士特又站在了一个新的历史高度,迎来了更加广阔的发展天地。”  作为国内齿轮行业的龙头企业,法士特现已成为集中重型变速器、缓速器、同步器、取力器、减速机及齿轮铸锻件产品于一体的大型汽车传动系统供应商,各项经营指标连续十一年名列全国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续八年稳居世界第一。  系列化全方位覆盖  从1985年引进首款双中间轴变速器,到2002年10月第10万台顺利下线,共用了17年时间。从10万台到100万台下线,用了5年时间。从100万台到今天的第500万台下线,仅用了6年零7个月的时间。  经过多年的自主创新发展,法士特双中间轴变速器已从当年的一个系列三个品种发展到现在的40多个系列数百个品种,从单一的9挡发展到从4挡、5挡、6挡、7挡、8挡、9挡、10挡到12挡、16挡、20挡、24挡系列重型变速器全方位覆盖,已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的综合生产能力。部分自主创新产品的关键技术和核心技术已达到国际领先水平,打破了跨国公司构筑的知识产权壁垒,被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品,并大批量出口十多个国家和地区。  如今,法士特变速器一个月的产销量相当于10年前全年的产销量。2013年,法士特产销收入110.4亿元,产销汽车变速器超过60万台,与10年前的2003年相比,年销售收入增长9倍,重型变速器年产销量增长超过7倍,产品市场占有率大幅上升40%以上。企业跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。  完善科技创新体系  为加快高技术和高附加值新产品的开发步伐,近年来,法士特建立了以自主开发与技术创新为先导,以引进技术消化吸收与合作开发相结合的技术开发体系,先后投入技改研发资金数十亿元建成了国家级企业技术中心和国内一流的产品实验、试制中心,以及专业化智能生产线等先进研发制造基地,着力将优势资源集中运用于核心技术的研发上,为科技节能成果转化提供强大的技术保障和人才支持,使新品开发迅速步入了快车道。目前,新产品研发周期由原来的两年以上缩短为现在的一年半左右,新产品销售大幅度提升,已占到产品总销量的60%以上。公司授权专利达到160多项,且100%转化为科技成果,实现了产业化,全面满足和适应了市场发展的新需求。  法士特在巩固开发重型变速器的基础上,实现了客车、中轻型卡车、工程用车和低速货车等多领域的新突破,并在大扭矩、大中心距系列变速器、液力缓速器及同步器等汽车传动系研发方面取得了突破性进展,形成了以双中间轴系列变速器为主导,以单中间轴系列变速器为辅助,多挡位系列化汽车变速器互补发展的新格局,为企业可持续发展奠定了坚实基础。  对标国际提质量  在巩固和扩大行业领先发展优势的同时,积极通过对标国际标准,优化出口结构,加快战略合作,创新发展理念,多措并举加速驱动企业国际化发展进程,使企业在参与国际市场竞争中赢得了越来越广阔的发展空间。先后与美国卡特彼勒公司、德国威伯科汽车控制系统公司和英国壳牌公司等世界知名品牌企业建立了良好的战略合作关系,并走出国门。在泰国建立法士特海外第一家独资工厂,成为沃尔沃新款卡车全系列车型全球惟一变速器配套商,在国际市场配套领域实现了重大突破。10年来,变速器总成出口数量扩大了40倍,变速器总成出口占比由2%大幅上升到了40%。  今年是法士特“产品质量年”的收官之年。持续三年以“对标国际、提升质量”为目标的主题年活动取得丰硕成果,企业最新打造的全新高端产品S变速器各项性能指标,可与国外同类产品媲美,成为法士特全面对标国际标准、加速进军国际市场的重要战略支撑。【打印】
【关闭】

标签:, , , , , , , , , , ,

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图