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讨论会上一致通过了各项工作报告和草案,潍柴集团气体发动机产品逐步投放市场

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【机械网】讯  近日,徐工集团主持制定的首个国际标准(以召集人的身份)《技术产品文件尺寸与公差注法第5部分:金属构件尺寸标注》草案在ISO/TC10技术产品文件标准化委员会的提案投票中喜获通过;同时,公司参与编制的《技术产品文件机械产品数字样机通用要求》国际标准询问草案也在投票中顺利通过,标志着公司的标准化工作取得重大突破。  公司领导一贯重视标准化工作,2009年成立了标准化管理委员会和技术标准化专业委员会,统筹领导公司的标准化工作。在这一体系下,科技质量部和研究院作为公司级标准化工作的牵头与具体承担单位,一直在寻求冲击新的标准制高点。  从2011年底开始,徐工集团参与ISO/TC10技术产品文件标准化委员会的标准工作,派员以国际标准注册专家的身份参加《技术产品文件机械产品数字样机通用要求》的编制,首次实质性参与国际标准编制;在编制过程中,公司结合全球协同研发信息平台建设,和合作单位一起把项目研发思想写入标准,其技术先进性让发达国家刮目相看。日前,标准在DIS稿投票中全票通过,即将进入FDIS阶段。  在成功参与国际标准编制的基础上,2012年底,公司开始主持国际标准的申报。经过分析,选择有一定基础且体系中存在空白的金属构件标注为方向,通过学习国际标准工作导则、和标委会密切联系、邀请内外部专家参与等手段,克服了缺乏国际标准化工作经验和相关标准基础不足等困难,先后完成了调研准备和提案相关材料的编写。其间,数易其稿,并于2013年5月在中国杭州举行的ISO/TC10年会上向各国专家介绍,终于使提案获得了美国、瑞典、日本等发达国家专家的认可。在2013年11月发起的标准投票中,标准NP稿以简单多数获得ISO/TC10成员国投票通过,并争取到6个国家成员体的参与,成功进入CD稿阶段。公司将作为工作组召集人完成后续的制定工作。  作为世界上级别最高的标准,国际标准的制定需要获得各国的一致认可,殊为不易。得益于公司近年来成功的国际化和标准化战略,徐工得以在一直由欧美发达国家把持的标准领域占有一席之地。这将扩大徐工的国际影响力,实现软实力和硬效益的协同提升。  大道初始,任重道远。此次通过投票的国际标准接下来还将进行多个阶段的投票、完善,经历数年的雕琢和博弈。相信依托雄厚的技术实力和国际影响力,徐工的标准化工作还将打开更新的局面,创造更大的成绩。  小知识:ISO国际标准为国际标准化组织管理的全球性标准,中国很多国家标准都从其转换而来。其制定流程缜密而严格,一个标准需经过PWI(预工作)、NP(新项目提案)、WD(工作组)、CD(委员会)、DIS(询问)、FDIS(批准)、ISO(出版)7个阶段,一般起草周期至少为3年。【打印】
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【机械网】讯  2013年,在国家节能减排的号召下,国内内燃机企业纷纷加大在天然气发动机领域的生产和销售。潍柴集团作为中国最早从事气体燃料发动机开发的企业之一,在天然气发动机的研发、生产和销售一直走在行业前列。在技术、质量和售后服务不断升级的推动下,潍柴集团气体机持续走俏市场,2013年全年,潍柴集团气体机销量达38500台,同比增长75%
  潍柴集团自1999年开始着手天然气发动机的研发,随着国内天然气汽车市场的不断发展,潍柴集团气体发动机产品逐步投放市场,产品型号包括WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG、WP13NG等,功率覆盖120-353千瓦,达到国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,广泛应用于城市公交、公路客车、重型卡车、工程机械、船舶动力、发电设备等多个行业领域,可以满足广大客户的重、中、轻型客车、卡车的动力需求。  潍柴集团天然气发动机采用国际先进的电控单点喷射系统,由于燃料控制精确,因此具有响应快、经济性好的特点。在国Ⅴ排放阶段,潍柴集团天然气产品依然采用的是稀薄燃烧加氧化催化排放路线,既保证产品经济性优势,又降低客户排放使用成本;针对天然气燃烧速度慢、热负荷高的特点,潍柴集团对冷却系统、点火系统和排气系统都进行了专项研究和开发。此外,潍柴集团一直关注产品优化设计、台架试验和整车试验的验证和考核工作,以确保和维持天然气产品卓越的市场竞争力。  凭借先进的产品技术和超低的能源消耗,潍柴集团气体机逐步得到越来越多客户的信赖。许多配套主机客户表示,耗气量少、服务及时,是他们选择潍柴LNG发动机的主要原因。据测算,按照一辆车一年至少跑10多万公里来算,目前天然气价格约为4.5元/立方米,即便按照百公里节气量最低值计算,一辆车每年最少要节省运营成本60000元。以搭载潍柴WP12气体机、载重29吨的陕汽卡车为例,实地测试结果为百公里气耗仅为34.93公斤,比竞品低了将近3公斤。  除了技术含量高,燃气能耗低的优势外,健全的售后服务也是潍柴集团气体机赢得客户认可的一个重要原因。据悉,目前,潍柴集团燃气发动机的配套市场已覆盖卡车、客车、船舶发电、工程机械等各个领域,市场增量迅猛。【打印】
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【机械网】讯  2014年初,隆昌公司举行了第二届职工代表大会,闸瓦车间就大会的各项工作报告和草案展开了一场讨论会。讨论会上一致通过了各项工作报告和草案。过去一年公司取得的巨大成绩令人欣喜,新的一年要在此基础上更上一层楼。代表们在讨论会上踊跃发言,就如何完成今年闸瓦车间2600万的目标任务、做好CRCC认证工作等积极献计献策,特别是如何抓住D型闸瓦推广的有利时机,抓原料、控过程、重检验,稳定和提高闸瓦产品质量,调整闸瓦产品结构,扩大市场占有率,为公司二次创业奠定基础。【打印】
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